Звезда передняя SHIMANO DEORE XT SM-CRM81, 30T, для FC-M8000-1, для 1x11скоростей ISMCRM81A0
ОПИСАНИЕ
Передняя звезда Shimano Deore XT — это узел трансмиссии, предназначенный для сборки односкоростной системы привода на горных велосипедах. Модель разработана для использования в паре с шатунами Shimano FC-M8000-1 и рассчитана на работу в составе трансмиссии на 11 скоростей. Звезда выполнена из металла, что обеспечивает необходимую жёсткость и износостойкость при интенсивных нагрузках на бездорожье.
Конструкция крепится на пятилапую систему шатуна и имеет 30 зубьев. Такой выбор подходит для техничных трасс, где важен плавный набор скорости и достаточный крутящий момент на подъёмах. Серебристый цвет коронки является классическим для линейки Deore XT и не требует дополнительного ухода для сохранения аккуратного внешнего вида. Модель выпуска 2018 года сохраняет актуальность для совместимых систем среднего и высокого уровня.
Последние отзывы или вопросы
В рабочем графике много заездов по пересечёнке, и нагрузка на привод серьёзная. Заменил старую звезду на Shimano Deore XT SM-CRM81 на 30 зубьев - и сразу почувствовал разницу. Металлическая коронка жёсткая, без люфтов, передача момента чёткая. На техничных подъёмах с ней уверенно держу темп, крутящего момента хватает. За полгода активной эксплуатации следов износа не вижу. Хорошее вложение в надёжность велосипеда.
Недавно перебирал привод и решил заменить старую звезду на эту, 30T. Разница с прошлой моделью чувствуется сразу: переключение стало чётче, а на подъёмах запас тяги радует. Металл жёсткий, за месяц активных покатушек ни люфта, ни следов износа. Ставится на пятилапую систему FC-M8000-1 без вопросов, как родная. Для техничных трасс - то, что нужно. Единственная мелочь: серебристый цвет маркий, но это косметика. В целом за свои деньги отличная замена, работает как и положено Deore XT.
Собрал её с шатунами и сразу выехал на техничную трассу. Металл даёт приятную жёсткость, никаких люфтов на пятилапой системе. 30 зубьев - именно то, что нужно для уверенного крутящего момента на подъёмах, при этом на ровных участках скорость набирается плавно, без рывков. За трансмиссию на 11 скоростей можно не переживать - работает чётко. Классический серебристый цвет, кстати, практичный, царапины не так заметны. Для бездорожья то, что надо.