ПН-ВС 9:00-21:00

Ваш город - Москва

От выбранного города зависят сроки доставки

Розница: 8 (499) 450-47-44
Юрлица: 8 (499) 450-86-44

Велосипедные тормоза SHIMANO в Кызыле

Тормоз клещевой SHIMANO 105, R7010, direct mount, колодки R55C4, черный, IBRR7010R82L
- 16%
 10 835 руб. 9 101 руб. 4 отзыва
Тип:Тормоз для велосипеда
Колодка:R55C4
Материал:Алюминиевые
Тормоз дисковый SHIMANO DEORE, M6100, J-kit, BL(левый)/BR(передний), полимерные колодки, 1000мм
8 165 руб. 11 отзывов
Тип:BL(левый)/BR(передний)
Колодка:полимерные G03S resin
Материал:Алюминиевые
Тормоз дисковый SHIMANO MT MT200, BL(левый)/BR(передний), полимерные колодки, 1000мм, черный
- ХИТ -
продаж
Калипер гидравлический SHIMANO TIAGRA R4770, передний, FALT MOUNT, с адаптером, IBR4770F6RF
8 195 руб. 4 отзыва
Тип:Калипер гидравлических тормозов
Колодка:полимерные L03A с радиатором охлаждения
Тормоз SHIMANO NEXUS C6000, роллерный, передний, гайка: 3.5 мм (M9)
4 635 руб. 8 отзывов
Тип:Тормоз для велосипеда /Роллерный
Материал:Алюминиевые
- НОВИНКА -
!
Тормоз дисковый SHIMANO DEORE j-kit, BL(левый MT401)/BR(передний MT410), полимерные колодки, 1000мм
4 915 руб. 6 отзывов
Тип:гидравлический дисковый тормоз
Колодка:полимерные B01S resin
Материал:Алюминиевые
- НОВИНКА -
!
Тормоз дисковый SHIMANO DEORE, j-kit, BL(левый M6100)/BR(передний M6120, 4 поршня), полимерная колодка, 1000мм
17 855 руб. 9 отзывов
Тип:Передний, левый
Колодка:полимерные (смола) D03S (опционально - спеченный D02S)
Материал:Алюминиевые
Тормоз дисковый SHIMANO j-kit, BL(левый M4100)/BR(передний MT410), полимерные колодки, 1000мм
4 890 руб. 7 отзывов
Тип:Левый, передний
Колодка:полимерные B01S resin
Материал:Алюминиевые
Тормоз клещевой SHIMANO 105, R7010, direct mount, колодки R55C4, черный, IBRR7010F82L
11 535 руб. 4 отзыва
Тип:Тормоз для велосипеда
Колодка:R55C4
Материал:Алюминиевые
Тормоз клещевой SHIMANO 105, R7010, задний seat stay, колодки R55C4, IBRR7010RS82L
11 535 руб. 4 отзыва
Тип:Тормоз для велосипеда
Колодка:R55C4
Материал:Алюминиевые

Велосипедные тормоза Shimano представлены гидравлическими дисковыми, механическими дисковыми, клещевыми и V-Brake конструкциями. В разделе есть комплекты MT, Deore, SLX, XTR и другие семейства для разных велосипедов. Магазин официального дилера предлагает сравнивать устройство привода, сторону установки, длину линии и крепление, чтобы выбранный механизм соответствовал раме, вилке, колесу и остальным компонентам системы.

Модели и серии велосипедных тормозов Shimano

У Shimano Deore тормоза представлены несколькими сочетаниями ручки и калипера. В описанной линейке встречаются передние комплекты с линией 100 см, а также варианты на четыре поршня. Семейство MT включает дисковые гидравлические конструкции, тогда как 105 представлено и клещевым вариантом Direct Mount для ободной системы.

Направление Привод Особенность описанного варианта Для чего сравнивают
MT гидравлический дисковый передний комплект, линия 100 см расположение на велосипеде
Deore гидравлический дисковый сочетания ручки и калипера совместимость комплекта
Deore, четырёхпоршневой гидравлический дисковый отдельный вариант калипера устройство системы
105 клещевой ободной крепление Direct Mount посадку рамы или вилки
Alivio V-Brake передняя или задняя конструкция ободный механизм
Механический калипер дисковый тросовый отдельный узел совместимый привод

Для Shimano встречаются передние и задние варианты с разной длиной гидролинии. В ассортименте задние комплекты описаны с линией 170 см; это отдельные варианты, которые выбирают по фактическому пути прокладки на велосипеде и руководству системы.

Тормоза для Shimano SLX, Zee и XTR расширяют выбор дисковых конструкций. Название семейства не определяет автоматически число поршней, комплектность или тип колодок. При сопоставлении полезно рассматривать полную связку ручки, линии, калипера и крепления.

Передний комплект Deore марки Shimano с четырёхпоршневым калипером описан с полимерной колодкой и линией 100 см. Для 105 приведена клещевая конструкция с совместимыми расходными элементами. Такие тормоза сравнивают отдельно: название высокого или базового семейства не заменяет соответствия установленной рабочей поверхности, креплению и типу привода.

Как выбрать велосипедный тормоз

Задние тормоза Shimano выбирают вместе с маршрутом линии по раме и условиями крепления. Передний вариант не становится задним только после изменения положения корпуса: сторона, длина и состав комплекта должны соответствовать разрешённой схеме. Для ряда задних вариантов указана линия 170 см, для передних — 100 см.

В Shimano дисковое и ободное направления требуют разных колёсных и рамных условий. У клещевого 105 обозначен Direct Mount, у других семейств — свои способы установки. Совместимость определяют по документации рамы, вилки и механизма, а не по совпадению марки компонентов на велосипеде.

Гидравлический привод рассматривают вместе с допустимой рабочей жидкостью и обслуживанием. У описанного комплекта Deore прямо указано минеральное масло. Это свойство нельзя переносить на любое оборудование другой конструкции: порядок обслуживания и применяемые материалы задаёт изготовитель выбранной системы.

Для тормозов также важны совместимые колодки и диск либо ободная рабочая поверхность. Полимерные и металлические варианты выбирают в разрешённом сочетании. Документацию системы хранят вместе со сведениями о выбранных компонентах и допустимом порядке их обслуживания. После монтажа выполняют проверки по руководству, сохраняя сведения о комплекте для следующей замены расходных элементов и обслуживания гидролинии или тросового привода.

Купить велосипедные тормоза Shimano с гарантией

Системы Shimano представлены у официального дилера марки с гарантией изготовителя. Отправка комплектов действует по России. Вместе со сведениями о покупке сохраняют руководство, обозначения совместимых расходных элементов и схему установки: при дальнейшем обслуживании важны состав привода, разрешённая рабочая жидкость, длина линии и условия крепления выбранного тормозного механизма.

Вопросы о велосипедных тормозах Shimano

Почему сначала определяют ободный или дисковый тип системы?

Они взаимодействуют с разными рабочими поверхностями и требуют соответствующих посадочных условий. Тип задаётся устройством велосипеда, а не только предпочтением отдельного механизма. До замены сопоставляют раму, вилку, колёсную часть и привод, чтобы весь комплект соответствовал конструкции и совместимым компонентам системы.

Как учитывать путь гидролинии при выборе готового комплекта?

Длину рассматривают вместе с фактическим маршрутом по раме или вилке и порядком соединения по инструкции. Передняя и задняя части могут требовать разных вариантов. Монтаж должен сохранять разрешённую прокладку и работу органов управления, поэтому одной общей длины без оценки всей схемы недостаточно.

Можно ли выбирать рабочую жидкость по внешнему виду механизма?

Материал для обслуживания определяет документация системы. Внешнее сходство не определяет одинаковых требований к жидкости, уплотнениям и порядку работы. При обслуживании используют только разрешённые изготовителем материалы и процедуру, сохраняя инструкцию вместе со сведениями о полном составе установленного велосипедного привода.

Зачем сохранять перечень совместимых расходных деталей?

При последующем обслуживании понадобятся колодки и другие элементы, соответствующие выбранной конструкции. В одной серии могут встречаться разные варианты, поэтому общего названия недостаточно. Полное обозначение механизма и его документация помогают выбрать правильную замену, не смешивая материалы, формы и крепления похожих внешне деталей.

Последние отзывы о Велосипедные тормоза SHIMANO в Кызыле


Тормоз дисковый SHIMANO BL-MT401 (правый)/BR-MT420(задний), полимерные колодки, 1700мм

В первой же горной поездке оценил разницу с двухпоршневыми. Четыре поршня дают отличный контроль на спусках, торможение очень уверенное. Ручка удобно лежит в руке, настройка досягаемости помогла подогнать под себя. Гидролиния 1700 мм как раз хватило для моего туристического велосипеда. Установка действительно прошла чисто и быстро.

Читать полностью
Тормоз дисковый SHIMANO j-kit, BL(левый M4100)/BR(передний MT410), полимерные колодки, 1000мм

Купил этот тормоз для сборки велосипеда. Установка прошла легко благодаря J-Kit - шланг уже заправлен маслом, просто соединил с рычагом. Первое торможение порадовало: мощное и интуитивное, именно то, что нужно для кросс-кантри. Рычаг алюминиевый, регулируется под руку. Понравилась технология One-Way-Bleeding, надеюсь, обслуживание будет таким же простым. Качество Shimano чувствуется. Очень доволен покупкой.

Читать полностью
Тормоз дисковый SHIMANO DEORE, M6100, j-kit, BL(правый)/BR(задний), полимерные колодки, 1700мм

Выбрал этот тормоз в подарок другу на день рождения. Он увлекается кросс-кантри, и комплект Shimano Deore M6100 с задним суппортом и правым рычагом пришёлся как нельзя кстати. Особенно порадовала технология Servo Wave - торможение стало более информативным и мощным. Длина шланга 1700 мм позволила аккуратно проложить его внутри рамы, благо J-Kit с уже залитым маслом упростил установку. Полимерные колодки и алюминиевый корпус внушают доверие. Друг в восторге, кабина стала эргономичнее, а регулировка вылета позволила настроить всё под его хват. Отличный подарок для активного велосипедиста.

Читать полностью
Тормоз дисковый SHIMANO j-kit, BL(правый M4100)/BR(задний MT410), полимерные колодки, 1700мм

Сегодня смонтировал этот комплект на велосипед. Первое использование - отличное замедление, рычаг чёткий и информативный. Полимерные колодки работают тихо, без скрипа. Длины шланга 1700 мм хватило для внутренней прокладки в раму, J-Kit действительно упростил установку. Единственное - регулировка досягаемости требует инструмента, хотелось бы быстросъемную. В остальном к качеству торможения претензий нет.

Читать полностью
Тормоз дисковый SHIMANO BL-MT401(ЛЕВ)/BR-MT420(ПЕРЕДН), ПОЛИМЕРН. КОЛ., 1000ММ

После первой же покатушки по пересечёнке понял, что это серьёзный апгрейд. Четыре поршня дают отличное усилие - торможение уверенное, без срывов. Ручка удобно лежит, регулировка под руку с инструментом - мелочь, а приятно. Единственное, что смутило: колодки стоят полимерные, для грязи хотелось бы металлизированные, но для сухого трейла и туризма - идеально. Прокачка по технологии One Way-Bleeding прошла чисто и быстро.

Читать полностью