Велообувь SHIMANO SH-XC701, р-р 42, черный ESHXC701MCL01S42000
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
- сверхжёсткая лёгкая прослойка, усиленная карбоновым волокном;
- мягкая синтетическая кожа высокой плотности с перфорацией для вентиляции и превосходным прилеганием;
- двойные независимые защёлки Boa® L6 обеспечивают быструю микро-регулировку натяжения;
- регулируемая направляющая Powerzone надёжно удерживает передний отдел стопы;
- оригинальная подошва Michelin® с грязеотталкивающим протектором, обеспечивающим превосходное сцепление;
- резиновый материал двойной плотности обеспечивает идеальный баланс сцепления, долговечности и гибкости;
- усиленное крепление шипов для экстремальных условий, в качестве опции возможно использование шипов 18 мм.
Последние отзывы или вопросы
Брат гоняет на них уже пару недель и только хвалит. Говорит, что жёсткость подошвы чувствуется отлично, а карбоновая прослойка реально облегчает педалирование. Защёлки Boa затягиваются одной рукой, очень удобно, и передний отдел стопы фиксируется надёжно. Подошва Michelin не скользит, когда спешивается на грунте. Единственное, что я заметила - кожа мягкая, но за счёт перфорации нога не потеет даже в жару. Размер 42 сел идеально, как на него шили. Отличный вариант для тех, кто серьёзно относится к внедорожным покатушкам.
Карбоновая подошва с жёсткостью 9 даёт отличную передачу усилия на педалях - это сразу чувствуется на выездах. Двойные Boa® L6 позволяют точечно затянуть туфли по ноге, а Powerzone надёжно фиксирует переднюю часть стопы. За день в седле ноги не устают и не потеют благодаря перфорированной синтетической коже. Подошва Michelin® цепко держится на грунте, а протектор не забивается грязью. Размер 42 сел идеально. Для ежедневных покатушек и гонок - то, что нужно.
После очередного рабочего дня понял, что старая обувь уже не держит ногу. Взял эту модель - и не прогадал. Двойные защёлки Boa позволяют идеально затянуть туфли за секунду, а карбоновая прослойка даёт отличную передачу усилия на педали. Подошва Michelin уверенно держит даже на мокром грунте - после дождя на парковке ни разу не скользила. Перфорация спасает в жару: ноги не потеют даже после восьми часов в седле. Единственный нюанс - пришлось привыкать к высокой жёсткости, но для гонок это только плюс.