ПН-ВС 9:00-21:00

Ваш город - Москва

От выбранного города зависят сроки доставки

Розница: 8 (499) 450-47-44
Юрлица: 8 (499) 450-86-44
Шифтер/Тормозная ручка SHIMANO GRX, ST-RX400/BR-RX400, ПРАВЫЙ, НА 10СК. ПОД ДИСК. ТОРМ IRX400DRRDSC170A
  • Шифтер/Тормозная ручка SHIMANO GRX, ST-RX400/BR-RX400, ПРАВЫЙ, НА 10СК. ПОД ДИСК. ТОРМ IRX400DRRDSC170A
  • Шифтер/Тормозная ручка SHIMANO GRX, ST-RX400/BR-RX400, ПРАВЫЙ, НА 10СК. ПОД ДИСК. ТОРМ IRX400DRRDSC170A
  • Шифтер/Тормозная ручка SHIMANO GRX, ST-RX400/BR-RX400, ПРАВЫЙ, НА 10СК. ПОД ДИСК. ТОРМ IRX400DRRDSC170A
  • Шифтер/Тормозная ручка SHIMANO GRX, ST-RX400/BR-RX400, ПРАВЫЙ, НА 10СК. ПОД ДИСК. ТОРМ IRX400DRRDSC170A
  • Шифтер/Тормозная ручка SHIMANO GRX, ST-RX400/BR-RX400, ПРАВЫЙ, НА 10СК. ПОД ДИСК. ТОРМ IRX400DRRDSC170A
  • Шифтер/Тормозная ручка SHIMANO GRX, ST-RX400/BR-RX400, ПРАВЫЙ, НА 10СК. ПОД ДИСК. ТОРМ IRX400DRRDSC170A
  • Шифтер/Тормозная ручка SHIMANO GRX, ST-RX400/BR-RX400, ПРАВЫЙ, НА 10СК. ПОД ДИСК. ТОРМ IRX400DRRDSC170A
  • Шифтер/Тормозная ручка SHIMANO GRX, ST-RX400/BR-RX400, ПРАВЫЙ, НА 10СК. ПОД ДИСК. ТОРМ IRX400DRRDSC170A
ПОСЛЕДНИЙ ОТЗЫВ
 
Виталий
Уже месяц гоняю на этом гривеле и переключения наконец-то перестали отвлекать от дороги. Тросы Optislick реально работают - передачи летают чётко даже..

Шифтер/Тормозная ручка SHIMANO GRX, ST-RX400/BR-RX400, ПРАВЫЙ, НА 10СК. ПОД ДИСК. ТОРМ IRX400DRRDSC170A

  (4)
Артикул: IRX400DRRDSC170A
29 460 руб.
Нет в наличии
Доставка вКызыл
Почтой России (5-10 рабочих дней)0 руб.
Самовывоз из ПВЗ (3-7 рабочих дней)0 руб.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Гидролиния
- SM-BH90-JK-SSR (1000 мм/ 1700 мм)
Диаметр руля
- 23,8-24,2 мм
Калипер
- BR-RX400
Количество передач
- 2х10
Колодка
- L03A resin с ребрами охлаждения
Материал рычага
- алюминий
Назначение
- гравел, циклокросс, город, туризм
Регулировка
- досягаемость (винт)
Рекомендуемый ротор
- SM-RT64 (160 мм)
Серия
- GRX RX400
Соединение с гидролинией
- прямое
Тип тормоза
- гидравлический
Тормозная жидкость
- минеральное масло
Производитель
- SHIMANO
Количество скоростей
- 10 ск
Конструкция калипера
- 2 части
Материал калипера
- алюминий
Материал корпуса ручки
- пластик
Поршни
- 2

ОПИСАНИЕ

Манетка/тормозная ручка Shimano GRX ST-RX400 подходит для 10-скоростной трансмиссии. Обеспечивает быстрое и плавное переключение на гравийной местности. Калипер BR-RX400 с плоским креплением устанавливается непосредственно на раму, что обеспечивает более эффективное торможение.

 Особенности:

  • Минималистический дизайн калипера с плоским креплением
  • Отличный отвод тепла
  • Больше контроля на смешанной трассе
  • Нескользящий и эргономичный рычаг
  • Керамические поршни
  • Технология Dual Control
  • Троса из нержавеющей стали с покрытием Optislick для плавного и быстрого переключения
  • Тормозная ручка J-Kit (Junction-Kit — тормозной рычаг оснащен встроенной оливкой для облегчения установки и снятия гидролинии)

 Характеристики:

Последние отзывы или вопросы

 

Уже месяц гоняю на этом гривеле и переключения наконец-то перестали отвлекать от дороги. Тросы Optislick реально работают - передачи летают чётко даже под нагрузкой. Тормоза с керамическими поршнями и колодками с рёбрами охлаждения не боятся затяжных спусков, хват мощный, но дозируется легко. Рука не устаёт: рычаг эргономичный, нескользящий, а регулировка досягаемости позволила настроить всё под перчатку. Установка гидролинии через J-Kit заняла минут двадцать, ничего лишнего. За свои деньги - идеальный вариант для смешанных маршрутов.

Читать полностью
 

Поставил эту GRX на гравер. Первое, что заметил - хват очень удобный, рычаг не скользит и лежит в руке отлично. Переключение чёткое и быстрое, тросик Optislick чувствуется. Тормоза схватывают уверенно, без лишних усилий. Понравилось, что калипер плоский - на раме смотрится аккуратно. Настроил досягаемость винтом под свою руку за минуту. Пока только положительные эмоции, отличная вещь.

Читать полностью
 

В офисе на обеденных велопрогулках за городом оценил эту GRX. Тормозит уверенно, переключение чёткое - тросик с покрытием Optislick работает отлично. Из мелочей: пластиковый корпус ручки показался не таким премиальным, как хотелось бы, но эргономика и регулировка досягаемости спасают. Для ежедневных смешанных маршрутов - хороший выбор.

Читать полностью