Обкатал за месяц в разных режимах - от спокойных покатушек до затяжных серпантинов. Тормоз держит уверенно, колодки R55C4 работают предсказуемо даже в дождь. Алюминиевый корпус жёсткий, direct mount встал без люфтов и подклиниваний. Крепление удобное, регулировка заняла пару минут. Единственная мелочь - длина гидролинии 725 мм оказалась с запасом, пришлось аккуратно уложить лишнее. В остальном нареканий нет, для своей цены - честный рабочий инструмент.
Перебрал передок на шоссейнике, доставшемся с V-Brake, и решил ставить direct mount. Эта модель SHIMANO 105 R7010 встала идеально. Через месяц активных покатушек могу сказать: торможение четкое, колодки R55C4 работают предсказуемо даже в дождь. Алюминиевые рычаги легкие, черный цвет смотрится строго. Никаких люфтов или скрипов - отличная вещь.
Установил на свой шоссейник передний Shimano 105 R7010 - сразу почувствовал разницу. Крепление direct mount село идеально, без люфтов. При первом торможении ход четкий, без мягкости, усилие дозируется отлично. Колодки R55C4 из коробки работают тихо, без скрипа, даже по мокрому асфальту. Алюминий качественный, покрытие ровное. Длина гидролинии 725 мм позволила аккуратно провести магистраль. За свои деньги - отличный вариант для уверенного торможения.
Собрал передок на новом Shimano 105 R7010 и сразу выехал. Первое впечатление - четкое и предсказуемое торможение с самого первого нажатия. Колодки R55C4 в комплекте, крепление direct mount встало без зазоров, ничего не люфтит. Алюминиевый корпус жесткий, 51 мм плечо дает уверенный контроль. Для шоссейника - то что нужно, тормоз отрабатывает плавно, без рывков. Пока только обкатываю, но уже видно, что вещь добротная.
